Logistique et Approvisionnement : cours en ligne avec convention de stage
Le cours en ligne Logistique et Approvisionnement enseigne la gestion des stocks (méthode ABC, point de commande, stock de sécurité), le WMS et l'ERP, les Incoterms 2020, la douane avec la Suisse, le transport routier européen et la facture électronique. Il s'adresse aux débutants qui visent l'entrepôt ou le service transport. Il se suit 100 % en ligne pendant 180 jours, avec convention de stage incluse, pour 200 €.
- 180 jours d’accès
- 100 % en ligne, à votre rythme
- Niveau : débutant · Aucune expérience préalable requise
- Évaluation : 10 quiz (50 questions) et projet final
- Convention de stage incluse
- Certificat avec code QR vérifiable
- Langues : Espagnol, Anglais, Français
- Prix : 200 €
Pour qui
- Débutants qui souhaitent travailler en entrepôt, en approvisionnement ou au service trafic
- Préparateurs de commandes ou magasiniers qui veulent comprendre les calculs de stock et le WMS
- Personnes qui traitent des envois entre la France, la Belgique et la Suisse
- Futurs assistants en transit, transport ou administration des ventes
De quoi avez-vous besoin pour commencer ?
Prérequis
- Aucune connaissance préalable en logistique n'est nécessaire
- Savoir faire des calculs simples : pourcentages, moyennes, conversion d'une monnaie
- Lire un document commercial comme un bon de commande ou une facture
Logiciels et matériel
- Un ordinateur et une connexion internet
- Un tableur pour les calculs de stock et de coûts
- Aucun logiciel WMS ou ERP n'est requis : leurs fonctions sont étudiées à travers des cas concrets
Ce que vous saurez faire
- Classer les références d'un entrepôt selon la méthode ABC par valeur annuelle
- Calculer le point de commande, le stock de sécurité et la quantité économique de commande
- Construire un programme d'inventaire tournant par classe ABC et calculer un taux d'exactitude d'inventaire
- Expliquer qui crée et qui valide quoi entre le WMS et l'ERP
- Choisir le régime douanier adapté et calculer droits de douane et TVA suisse en francs
- Vérifier qu'une opération de transport routier respecte le paquet Mobilité I
- Déterminer si une facture doit être électronique structurée et repérer les mentions manquantes
- Identifier TVA, douane et facturation applicables à une opération France, Belgique ou Suisse
Compétences travaillées
- Méthode ABC
- Stock de sécurité
- Inventaire tournant
- WMS et ERP
- Incoterms 2020
- Dédouanement
- Paquet Mobilité I
- Peppol-BIS
- Facture électronique
- CACES
Programme
- Le métier et la chaîne logistique — Comprendre le parcours des marchandises qui entrent et sortent d'un entrepôt, et le coût d'un taux de service plus élevé.
- Gestion des stocks et préparation de commandes — Méthode ABC, point de commande, stock de sécurité, quantité économique, rotation, couverture et organisation de la zone de picking.
- Entrepôt, WMS et ERP — Réception, adressage, radiofréquence et inventaire tournant dans le WMS, et partage des rôles avec l'ERP.
- CACES et sécurité au travail — Cadre légal de la conduite des chariots : CACES, autorisation de conduite de l'employeur, renouvellement et remise à niveau.
- Incoterms 2020 et documents de transport — Ce que décide un Incoterm comme DAP : qui paie le transport, jusqu'où, et qui supporte le risque.
- Le métier d'agent de transit : douane et dédouanement — Rôle de l'agent de transit, ENS et ICS2, régimes douaniers, code SH, droits et TVA suisse à l'importation.
- Transport routier européen — Paquet Mobilité I : cabotage, temps de conduite et de repos, chronotachygraphe des utilitaires légers, licence de transport.
- Facturation électronique et documents dématérialisés — Calendrier français et belge, plateforme PDP, Peppol-BIS, mentions obligatoires et dématérialisation de la CMR et du bon de livraison.
- France, Belgique, Suisse : trois cadres, un métier — TVA intracommunautaire et autoliquidation, douane suisse, facture électronique et déclaration d'une mission courte à l'étranger.
- Développement durable, coûts et entrée dans la vie professionnelle — Chiffrer le coût annuel des livraisons et les émissions de CO₂ par camion en assemblant les calculs du cours.
Télécharger le programme (PDF)
Convention de stage
Avec ce cours, un stagiaire peut participer à la réception, à l'adressage, aux comptages d'inventaire tournant et à la préparation de commandes en entrepôt, ou au suivi des stocks et des réapprovisionnements. Il peut aussi travailler au service trafic et administration : préparation des documents de transport, contrôle des factures, dossiers d'expédition vers la Belgique ou la Suisse. La conduite de chariots élévateurs reste soumise au CACES et à l'autorisation de l'employeur.
Le stage peut se dérouler en même temps que la formation, dans les 180 jours d’accès.
Questions fréquentes
Ce cours me donne-t-il le CACES pour conduire un chariot élévateur ?
Non. Le cours Logistique et Approvisionnement explique le cadre légal du CACES : qui peut conduire quel engin, l'autorisation de conduite délivrée par l'employeur, le renouvellement tous les cinq ans et la remise à niveau en cas de changement de modèle. Mais le CACES s'obtient par un test spécifique, distinct de ce cours. Sans CACES ni autorisation de conduite, on ne monte pas sur un chariot, même pour quelques mètres.
Que pourrais-je faire concrètement pendant mon stage ?
Selon l'entreprise d'accueil, que vous trouvez vous-même : réception et rangement des marchandises avec un terminal radiofréquence, comptages d'inventaire tournant, préparation de commandes, suivi des points de commande. Côté bureau : préparation de dossiers d'expédition, vérification des Incoterms sur les bons de commande, contrôle des mentions obligatoires d'une facture ou appui à un agent de transit sur un dossier de dédouanement vers la Suisse.
Quels outils, normes et réglementations le cours aborde-t-il ?
Le cours couvre la méthode ABC et les calculs de stock, le fonctionnement d'un WMS et son lien avec l'ERP, la radiofréquence, les Incoterms 2020, la lettre de voiture CMR, la déclaration ENS et le système ICS2, les régimes douaniers et le code SH, le paquet Mobilité I et le chronotachygraphe, la facture électronique française via PDP et le Peppol-BIS belge.
Faut-il des années d'expérience pour gérer un stock correctement ?
Non. Un responsable d'entrepôt expérimenté semble décider au flair, mais il s'appuie sur des règles calculables : point de commande égal à la demande pendant le délai de livraison plus le stock de sécurité, classement ABC par valeur annuelle et non par nombre d'unités. Le cours Logistique et Approvisionnement apprend ces calculs, et aussi à vérifier le délai réel avant de gonfler le stock de sécurité après une rupture.
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Contenu mis à jour : 07/10/2026